Оптовик Двухканальный петлевой детектор с петлевым датчиком хорошего качества

Оптовик Двухканальный кольцевой детектор  

Оптовик Двухканальный кольцевой детектор с выходом NC / NO. Если вы хотите выбрать NC или NO. вы должны сообщить нам, когда мы начнем его производить.   Есть тороидальный тип катушки, тип квадратной катушки, ультразвуковой тип, тип видео и так далее.   С точки зрения экономичности и высокой надежности наиболее распространенным остается детектор транспортных средств с тороидальной катушкой. Детектор транспортных средств с тороидальной катушкой имеет два типа: коробчатый и карточный. Он в основном состоит из регулируемого источника питания, колебательной катушки, логической схемы, микропроцессора, интерфейса и схемы управления, цепи вывода сигнала, индукционной катушки и т. Д., Как показано на следующем рисунке. . Колебательная катушка имеет форму кольца, кабель катушки представляет собой провод AC / DC с низким сопротивлением 12 # или 14 # AWG, провод состоит из 1,5 квадратных миллиметров, 7 × Мягкий медный провод 0,5 мм, плюс фидер, оптовый двухканальный петлевой детектор внутри был релейным выходом. Генератор, состоящий из конденсатора постоянной емкости C, кольцевой катушки индуктивности L и триода, выводит положительную циклонную волну, частота которой определяется индуктивностью катушки контура L. С точки зрения генератора, величина индуктивность L тороидальной катушки с учетом эффекта вихревых токов зависит не только от индуктивности тороидальной катушки, но и от расстояния между размерами ферромагнитного объекта напротив катушки. Когда расстояние между ферромагнитным объектом и катушкой уменьшается, влияние вихревых токов на поверхность ферромагнитного объекта увеличивается, индуктивность колебательного контура становится больше, а частота генератора уменьшается.

Расстояние между катушками, когда две катушки расположены близко друг к другу и подключены к разным детекторам транспортных средств, их параллельное расстояние должно составлять не менее 2 метров друг от друга. Когда их нет в плоскости продажи, расстояние можно уменьшить до 1 метра.   Когда несколько катушек подключены к одному и тому же многоканальному детектору транспортного средства, двухканальное обнаружение петли может избежать перехода между ними за счет регулировки частоты - функции, которая может использоваться для определения направления. При использовании для этой функции максимальное допустимое расстояние между двумя катушками составляет 1 метр, чтобы транспортное средство могло одновременно преодолевать две катушки в направлении движения. Двухканальный петлевой детектор / Двухканальный петлевой детектор / Петлевой детектор оптовика.  

Диапазон обычно указан для одновитковой катушки, индуктивность по окружности составляет 1,5 мкГн на метр, а для 3-витковой катушки - 9,3 мкГн на метр. Фидер витой пары имеет индуктивность 0,6 мкГн на метр. Допустимая длина питателя. Стоит отметить, что длинные фидеры могут снизить чувствительность детектора, поэтому длину фидера следует минимизировать. Два фидера должны быть скручены вместе, чтобы уменьшить излучаемые помехи между фидерами, и, если возможно, в качестве фидеров обычно используются экранированные кабели. Общая длина кормушки не должна превышать 350 метров. Чтобы улучшить двухканальный оптовик   чувствительность петлевого детектора, индуктивность катушки должна быть больше индуктивности фидера. Следовательно, для случая длинного фидера маленькой катушки количество витков катушки должно быть увеличено.