Датчик обнаружения транспортного средства с обнаружением светофора для перекрестка.

Датчик обнаружения транспортного средства

Датчик обнаружения транспортных средств предоставляет клиентам детектор безопасности, который может предотвратить аварию, когда перебои в подаче электроэнергии приводят к тому, что системы контроля доступа к транспортным средствам сбрасывают свои логические платы. Они включают в себя усовершенствованный микроконтроллер, который сочетает в себе мощный цифровой компьютер и новейшую и наиболее совершенную технологию индуктивного контура транспортного средства, чтобы обеспечить высокую надежность и точность при измерениях, счетах или   обнаружение транспортных средств при проезде через любого оператора ворот жилого или коммерческого назначения. Эта способность помогает избежать неожиданных операций ворот, таких как подъем или опускание рычагов ворот, работа раздвижных ворот, моторизованные зубья и срабатывание заграждения. Настоятельно рекомендуется добавить более широкое применение детекторов петель транспортных средств к операторам ворот, будь то промышленные, коммерческие или жилые, для подавления срабатывания тяжелых ворот и заграждений транспортных средств, чтобы предотвратить случайное закрытие или подъем, когда разрешенные транспортные средства проезжают через въезд. Системы управления. Типичный датчик обнаружения транспортного средства удерживает ворота открытыми до тех пор, пока последняя часть транспортного средства не пройдет замыкающий контур, расположенный за воротами. Затем датчик выдает импульс при выезде, давая команду воротам закрыться после проезда транспортного средства. Обнаружение движения транспортных средств / обнаружение светофора / обнаружение двустороннего движения.    

Сброс обнаружения автомобиля   датчик:  
Детектор автоматически сбрасывается и настраивается на индуктивный контур при подаче питания, будь то при первоначальной установке или после любого перерыва в питании. Следует ли перенастроить детектор, как это может потребоваться после смены любого из переключателей или после перемещения детектора из одной установки в другую? Ответа не было.  

Функция датчика обнаружения транспортного средства:
1) Метод обнаружения: режим обнаружения прохода (режим изменения частоты).
2) Диапазон обнаружения: он может обнаруживать любой тип транспортного средства.  
3) Диапазон чувствительности: ширина катушки контура на расстоянии транспортного средства.  
4) Скорость обнаружения очень высокая.  
5) Чувствительность: высокая чувствительность - низкая чувствительность (уровень 16). Усиление чувствительности: эта функция устанавливает уровень необнаружения на максимальную чувствительность, чтобы предотвратить невозможность обнаружения транспортных средств как больших грузовиков;
6) Выравнивание: автоматическая система выравнивания
7) Функция таймера: 0-20 секунд контролируют время по выбору.
8) Функция сброса: сбросить нижнюю часть при возникновении ошибки (автоматически: 30 сек,     Вручную: опция).
9) Выходной сигнал: реле мощности NO (короткое или длинное контактное соединение).
10) Опция фильтрации: эта опция используется для обеспечения задержки между обнаружением автомобиля и переключением выходного реле.   Это реле обычно используется для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстро движущихся объектов;
11) Опция постоянного присутствия: эта функция гарантирует, что датчик обнаружения транспортного средства будет поддерживаться, когда транспортное средство остается в зоне петли в течение длительных периодов времени.
12) Выбор импульсного реле: Импульсное реле может быть сконфигурировано для включения питания при обнаружении транспортного средства или когда транспортное средство покидает контур;
13) Когда DIP-переключатель находится в положении «включено» или изменяется время выхода сигнала присутствия, будет выполнено самоопределение.