Двухканальное обнаружение трафика. Выберите NO / NC.

Двухканальное обнаружение трафика

Двухканальное обнаружение трафика. Когда мы организуем производство нашему заказчику. вам нужно подтвердить, нужен ли вам NO или NC.   Двухканальное обнаружение трафика с высокой способностью подавления скачков напряжения, изоляцией входного трансформатора катушки и защитой на стабилитронах от внешних помех. Высокая стабильность с автоматическим изменением температуры и частотной адаптацией. Пользователи могут выбирать разные частоты, чтобы избежать поломки машины. Во внутренней конструкции используется высокопроизводительный микропроцессор и высокостабильная схема генератора, а также применяется технология последовательного сканирования каналов для устранения перекрестных помех между катушками. Он имеет частотную адаптацию и функцию полного отслеживания окружающей среды, изоляцию входного трансформатора катушки, трубку TVS. И защита газоразрядной трубки от внешних помех. Подходит для парковок, платных станций и систем управления световыми сигналами. Детектор представляет собой одноканальный детектор, который может одновременно контролировать только одну катушку индуктивности. Он имеет два реле для выдачи выходных сигналов. Пользователи могут выбирать различные выходные сигналы для управления механическими приводами, картами или вычислительными машинами.  

Двухканальное обнаружение трафика используется всякий раз, когда необходимо обнаруживать автомобили. Например. Мониторинг и охрана подъездных путей или подсчет транспортных средств. Выходной сигнал может использоваться для управления механизмами привода дверей и ворот, управления шлагбаумами, управления системами светофора на автостоянке   или активация диспенсеров карт   на автостоянках. Функция определения направления может использоваться для статистики пролетевшего транспортного средства.   Принцип основан на изменении индуктивности внутри контура, вызванном металлическими компонентами проезжающих транспортных средств. Изменения улавливаются и оцениваются микропроцессором. Простота использования благодаря автоматической калибровке при подаче рабочего напряжения. если вы хотите использовать наше двухканальное обнаружение трафика, работающее с вашим шлагбаумом. Это ' ок. ему не нужна система контроллера.   вы просто соединяете провод с петлевым детектором и барьером. Если вы не делаете ' Я не умею подключать провода. Вы можете прислать нам схему подключения шлагбаума. наш инженер научит вас подключать провода. Двухканальный детектор трафика, двухканальный петлевой детектор, двухканальный детектор заторов.  

Обнаружение двухканального трафика   в основном используется для обнаружения присутствия транспортных средств. Подходит для парковок, дорожных сборов и контроля светофора. Детектор - это одноканальный детектор, который может контролировать только одну катушку индуктивности за раз. Он имеет два реле для подачи выходного сигнала. Клиент может выбрать различные выходные сигналы для управления механическим приводом, устройством для снятия карты или вычислительным транспортным средством. 2. Установите детектор. Детектор транспортного средства необходимо устанавливать в сухом, водонепроницаемом и влагонепроницаемом помещении как можно ближе к катушке обнаружения. Правильность работы извещателя во многом зависит от катушки обнаружения, к которой он подключен. Несколько важных параметров катушки включают форму катушки, размер, количество витков и способ установки. (См. " Руководство по установке катушки обнаружения " позже.) 4. Использование: После включения питания двухканальное обнаружение трафика выполнит самотестирование. Программа самотестирования занимает около 3 секунд, и зеленый индикатор перестанет мигать и погаснет, когда самопроверка пройдет. Во время самотестирования катушка обнаружения исправна (машина не должна останавливаться).