Двухходовой кольцевой детектор с детектором транспортных средств Китая

Детектор двойной петли

Детектор двойной петли   Кнопка сброса Нажатие кнопки сброса приводит к ручному сбросу детектора транспортного средства во время использования и тестирования. И индукционная катушка готова исследовать автомобиль. Детектор транспорта необходимо устанавливать в сухом, водонепроницаемом и влагонепроницаемом помещении как можно ближе к зоне обнаружения. При установке автомобильного детектора держитесь на определенном расстоянии от другого оборудования или устройств для облегчения обслуживания. Возможность обнаружения трафика   Хорошая работа в значительной степени зависит от индукционной катушки, к которой она подключена. Несколько важных параметров катушки включают материал катушки, форму катушки и правильную конструкцию. Пожалуйста, обратитесь к нашим подробным инструкциям по установке змеевика. Двухходовые выходные реле. Функция определения направления; Регулируется с 3 ступенями (высокий. Средний. Низкий). Имеет двусторонние выходные реле. Два выхода из них не ограничены, когда соответствующий цикл постоянно покрыт, а остальные являются многорежимными, которые могут быть установлены пользователем. Функция определения направления может использоваться для статистического учета потока транспортного средства. Принцип основан на изменении индуктивности внутри контура, вызванном металлическими компонентами проезжающих транспортных средств. Изменения улавливаются и оцениваются микропроцессором. Простота использования благодаря автоматической калибровке при подаче рабочего напряжения.

Материал катушки детектора двойной петли:  

В идеальных условиях (независимо от воздействия всех факторов окружающей среды) при установке катушки индуктивности учитывается только размер области (или периметр) и количество витков, независимо от материала провода. Однако в практической инженерии   механический   Необходимо учитывать прочность проволоки, а также проблемы старения при высоких и низких температурах. В некоторых средах необходимо также учитывать стойкость к кислотной и щелочной коррозии. Петля светофора   Детектор не будет работать должным образом из-за старения провода или недостаточной прочности на разрыв, чтобы вызвать повреждение провода. В реальном машиностроении рекомендуется использовать тефлон высокотемпературный   гибкий провод 1,0 мм и более. Импульсный ответ может быть установлен на нажатие на катушку или выход из катушки.   Коэффициент чувствительности меняется очень мало, когда результат обнаружения является выходным. (% △ L / L). Микропереключатель имеет 8 уровней чувствительности, которые очень гибкие в настройке и применении. Опция продления времени позволяет увеличить выходной сигнал на 2 секунды. Индикация ошибки катушки Светодиод будет указывать, когда катушка разомкнута или закорочена. Выходное реле нормально разомкнутый / нормально замкнутый Дополнительная внутренняя перемычка позволяет выбрать выходное реле нормально разомкнутое или нормально замкнутое. Реле, автомобиль, нет автомобиля, ошибка катушки, нет питания. двухканальный петлевой детектор с низким потреблением.  

Особенность двухстороннего пути   Детектор петли:

1. надежная реализация автомобиля, входящего направления и релейного выхода.

2. Широко используется на стоянках с картами для чтения автомобилей, ограждениями с защитой от разбивания автомобилей, перилами для автоматического движения, автомобилем для автоматического открытия двери и автомобилем для автоматического закрытия двери и другими элементами управления.

3. Компактная конструкция, отдельные цветные полосы для основного блока и основания для облегчения ввода в эксплуатацию и установки.

4. Катушка изолирована от внутренних цепей для надежности и безопасности.