Двухнальный детектор с двойным каналом оптом с датчиком петли хорошего качества

Оптовая продажа двойного канала детектор петли  

Двухнальный детектор с двойным каналом оптом с выходом NC/NO. Если вы хотите выбрать NC или нет. Вы должны сообщить нам, когда мы начнем его производить.   Существует тип тороидальной катушки, тип квадратной катушки, ультразвуковой тип, тип видео и так далее.   С точки зрения производительности затрат и высокой надежности, наиболее используемым является все еще детектор транспортного средства типа тороидальной катушки. Tthe The The The The The The Toroidal Detector транспортного средства имеет два вида типа коробки и типа карты. В основном он состоит из регулируемого источника питания, колеблющейся катушки, логической схемы, микропроцессора, границы раздела и движущей цепи, выходной схемы сигнала, индукционной катушки и т. Д., Как показано на следующем рисунке. . Целевая катушка имеет кольцо в форме кольца, кабель катушки-это кабель AC/DC с низким импедансом 12# или 14# AWG, проволока состоит из 1,5 квадратных миллиметров, 7 × Мягкая медная проволока 0,5 мм, плюс фидер, двойным детектором с двойным каналом оптом был выходной сигнал реле. Осциллятор, состоящий из фиксированного конденсатора C, и индуктора катушки в форме кольца L и триода, выходной сигнал положительной циклонной волны, частота которого определяется индуктивностью петли L. С точки зрения генератора, величина Индуктивность L тороидальной катушки, учитывая эффект вихревого тока, зависит не только от индуктивности тороидальной катушки, но и от расстояния между размером ферромагнитного объекта напротив катушки. Когда расстояние между ферромагнитным объектом и катушкой уменьшается, эффект вихревого тока на поверхность ферромагнитного объекта увеличивается, индуктивность колеблющейся цепи становится больше, а частота осциллятора уменьшается.

Расстояние катушек Когда две катушки находятся близко друг к другу и соединены с различными детекторами транспортных средств, их параллельное расстояние должно быть не менее 2 метров друг от друга. Когда они не находятся в плоскости продаж, интервал может быть уменьшен до 1 метра.   Когда несколько катушек подключены к одному и тому же многоканальному детектору транспортных средств, двойное определение цикла канала может избежать пешеходного перехода между ними путем регулировки частоты, функции, которую можно использовать для определения направления. При использовании для этой функции максимальное расстояние между двумя катушками составляет 1 метр, чтобы гарантировать, что автомобиль может одновременно обрезать две катушки в направлении движения. Детекл с двумя циклами/ двойным каналом Обнаружение петли/ петля оптовика.  

Диапазон, как правило, для катушки с одним поворотом, индуктивность по окружности составляет 1,5 млн. Человек на метр, а катушка с 3 поворотами составляет 9,3 млн на метр. Скрученная парная кормушка имеет индуктивность 0,6 мкв на метр. Допустимые длины подачи. Стоит отметить, что длинные кормушки могут снизить чувствительность детектора, поэтому длина подачи должна быть сведена к минимуму. Две кормушки должны быть скручены вместе, чтобы уменьшить излучаемые помехи между кормушками и, если возможно, экранированные кабели обычно используются в качестве кормушек. Общая длина фидера, как правило, не должна превышать 350 метров. Чтобы улучшить двойной канал оптовика   Чувствительность детектора петли, индуктивность катушки должна быть больше, чем индуктивность фидера. Следовательно, для случая небольшого подачи с длинной катушкой количество поворотов катушки должно быть увеличено.