Детектор петли с двойным путем с детектором транспортного средства для снабжения Китая

Детектор петли двойного пути

Детек -детектор петли двойного пути   Кнопка сброса Нажатие кнопки сброса приводит к тому, что детектор транспортного средства сбрасывается вручную во время использования и тестирования. И индукционная катушка готова исследовать автомобиль. Детектор транспортного средства должен быть установлен в сухой, водонепроницаемой и защищенной от влажности среды как можно ближе к кругу обнаружения. При установке детектора транспортных средств оставьте определенное расстояние от другого оборудования или устройств для удобного обслуживания. Способность обнаружения трафика   Хорошо работать в значительной степени зависит от индукционной катушки, к которой она подключена. Несколько важных параметров катушки включают материал катушки, форму катушки и надлежащую конструкцию. Пожалуйста, обратитесь к нашим подробным инструкциям для установки катушки. Двусторонние выходные реле. Функция обнаружения направления; Регулируется с 3 приращениями (высокая среда. Низкий). Он имеет двусторонние выходные реле. Два выхода из них неограничены, когда соответствующий цикл постоянно покрывается, в то время как другие являются многомодами, которые могут быть установлены пользователями. Функция обнаружения направления может использоваться для статистики потока транспортного средства. Принцип основан на изменении индуктивности в цикле, который вызван металлическими компонентами проезжающих транспортных средств. Изменения поднимаются и оцениваются микропроцессором. Простота использования из -за автоматической калибровки при применении рабочего напряжения.

Материал катушки детектора петли двойного пути:  

В идеальных условиях (независимо от воздействия всех факторов окружающей среды) внедрение катушки индуктора учитывает только размер площади (или периметра) и количество поворотов, независимо от материала провода. Однако в практической инженерии,   Механический   Прочность провода и высокие и низкотемпературные антивозрастные проблемы должны быть рассмотрены. В некоторых средах также необходимо учитывать коррозионную стойкость кислоты и щелочи. Цикл светофора   Детектор не будет функционировать должным образом из -за старения провода или недостаточной прочности на растяжение, чтобы вызвать повреждение провода. В реальной технике рекомендуется использовать тефлоновую высокую температуру   Гибкий провод 1,0 мм или более. Импульсный ответ может быть установлен для нажатия на катушку или оставить катушку.   Коэффициент чувствительности меняется очень мало, когда результат обнаружения является выходом. (%△ л/л). В микросметном обращении есть 8 уровней чувствительности, что очень гибко при настройке и применении. Параметр «Расширение времени» позволяет расширить выходной сигнал на 2 секунды. Индикация ошибки катушки Светодиод будет указывать, когда катушка будет открыта или укорачивается. Выходная реле обычно открывает / обычно закрыто. Необязательный внутренний перемычка может выбрать выходной реле, обычно открытый или обычно закрытый. Реле, автомобиль, без автомобиля, ошибка катушки, без источника питания. Двойной детектор цикла канала с низким потреблением.  

Особенность Double Way   Детектор петли:

1. Особое реализация автомобильного суждения, входящего направления и вывода реле.

2. Широко используется на парковках с картами для считывания автомобилей, рельсов автомобилей против разжигания, перил, чтобы автоматически пройти, автомобиль для автоматического открытия двери и автомобиля, чтобы автоматически закрыть дверь и другие элементы управления.

3. Комплексная структура, отдельные цветные следы для основного устройства и базы для удобного ввода в эксплуатацию и установки.

4. Катушка выделена из внутренней схемы для надежности и безопасности.