Катушка обнаружения петли с катушкой обнаружения петли высшего качества

Катушка обнаружения петли

Срок службы катушки обнаружения петли больше. если вы хотите добавить скобу для прорези провода, вам нужно быть шире. Проверьте состояние подземной арматуры (цементный пол), определите глубину заглубленной линии, прибавьте или вычтите количество витков. Укладывать стропу можно только при сухом дорожном покрытии и заливке уплотнителя. Перед установкой катушки обнаружения петли необходимо зарезервировать длину провода. Когда провод закапывается, каждая петля должна быть близко к верху и низу.   когда два вывода запускаются в углу катушки обнаружения петли, даже если они намотаны друг на друга, они закопаны в прорези для вывода.  

Проверьте индуктивность и сопротивление изоляции с помощью прибора для измерения катушки обнаружения петель. При соблюдении требований установка катушки детектора контура завершается после высыхания клея. Если это не подходит, его необходимо переработать. Общая длина катушки датчика контура должна составлять около 24 метров. Линия заземления должна быть изготовлена ​​из жаропрочного изолированного провода с поперечным сечением более 0,25 квадратных миллиметра. Режущий станок можно использовать для прорезания канавок на твердом бетонном полу. Глубина около 5-7см. Ширина вытравлена ​​до толщины 5 мм. Линии укладываются по одной по кругу, а крышка канавки цементируется. Обратил внимание, что катушка датчика контура не всплывает из земли. При размещении катушки контура оптовика будьте осторожны, чтобы не повредить изоляцию провода, чтобы избежать утечки или короткого замыкания. Катушка контура хорошего качества и питатели являются наиболее важными и легко закрываемыми частями. Необходимо уделять достаточно внимания. Перед прорезкой. Проверьте прочность дорожного покрытия и соблюдайте общие технические условия системы, чтобы выбрать прочность, и соблюдайте общие технические условия системы, чтобы выбрать положение, в котором катушка детектора контура находится в земле. Проведите размерную линию с прорезью. Используйте долбежный станок, чтобы построить согласно рисунку.  

Свободное размещение катушки: локальную катушку нельзя надежно зафиксировать в пазу. Вибрация автомобиля по поверхности дороги вызовет деформацию катушки обнаружения петли внутри паза, изменяя начальную индуктивность ощущения земли. На этом этапе датчик должен быть перезагружен, прежде чем он сможет нормально работать.   Заставляет детектор автомобиля не обнаруживать. Решение - залить в него солодовый асфальт для фиксации. Желательно иметь индуктивность LC для измерения амплитуды датчика катушки обнаружения контура. Индуктивность, используемая для подтверждения количества витков индуктивной катушки, находится между   100uH и 300uH. Детектор транспортных средств можно использовать в стабильной работе в рамках использования. Материал катушки обнаружения движения должен соответствовать требованиям рынка.