Катушка датчика петли с детектором петли автомобиля в продаже.

Катушка датчика петли

Катушка датчика контура   Петля с сопротивлением высокой температуре. позвольте мне представить этот параметр для всех вас. Рисунок пересечения катушки датчика контура, и вы можете увидеть две части. Первый - луженая медь. Второй можно увидеть утеплитель. конструкция катушки датчика контура. со спецификациями 19 / 0.19TS. Материал катушки детектора контура - луженая медная проволока. Диаметр стендов контурного датчика составлял 0,19 ± 0,005. С площадью поперечного сечения 0,52 квадратных метра. Внешний диаметр скрученного скрученного кабеля 0,95 мм. Минимальная толщина катушки автомобильного контура составляла 0,29 мм. Среднее значение катушки датчика контура было 0,30 мм. и полный внешний диаметр составлял 1,55 ± 0,03 мм. А внешняя сторона нашей катушки датчика контура будет маркировать AWM 1332 20AWG 200 градусов, 300 В, VW-1 C AWM 300 В / A FT1. Это были подробные данные о нашей катушке датчика контура.   Катушка детектора петли, катушка детектора петли автомобиля, катушка обнаружения движения, катушка обнаружения петли.  

Сначала закапывают катушку датчика контура путем прорезания канавки на поверхности дороги дорожным резаком. Сделайте фаску под 45 градусов на четырех углах, чтобы углы не повредили кабель катушки. Ширина канавки обычно составляет от 4 до 8 мм, а глубина - от 30 до 50 мм. Также отрежьте катушку сбоку от катушки для провода катушки. Однако следует отметить, что в канавку должна проникать вода или другие жидкости. Катушка должна быть выпрямлена при намотке катушки, но не растягиваться слишком сильно и плотно прилегать к дну канавки. После намотки катушки скрученный вывод выводится через выводной паз. В процессе наматывания катушки индуктивность индуктивной катушки должна фактически проверяться с помощью индуктивного тестера, а индуктивность катушки должна быть в пределах от 100 мкГн до 300 мкГн. В противном случае следует отрегулировать количество витков катушки. После того, как катушка закопана, вокруг нее можно намотать нейлоновую веревку для дополнительной защиты. Наконец, канавка заделывается асфальтом или мягкой смолой.

Когда провод петлевого датчика   Катушка закопана в землю: после того, как пломба запломбирована, провод уже нельзя свободно трясти. Не допускается нанесение на заболоченные участки, а также необходимо удалить влагу после заделки. В канавке не должно быть зазоров, чтобы вода не попала на токопровод. Безопасность прежде всего, уменьшите сопротивление изоляции. В бетонном полу индукционная катушка должна располагаться над арматурой бетона на расстоянии не менее 3 см. При установке катушки измерения грунта это зависит от местности, материала грунта, движения транспортного средства, типа обнаруживаемого транспортного средства, цели обнаружения, наличия скопления воды на участке и определения реальных потребностей владельца. Затем в зависимости от ширины проезжей части, ограничений полос, натяжения подземной арматуры, материала прокладки грунта, натяжения железной двери рядом с ней, модели катушки датчика контура. Чтобы определить положение, площадь, материал и соответствующее количество витков индукционной катушки. Положение выпускной коробки с выпускной линией и размер выпускной коробки. Прорезь индукционной катушки как минимум в 3 раза шире внешнего диаметра катушки.